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Der britische Sportwagen-Hersteller Aston Martin wurde bereits 1914 gegründet. Das erste Fahrzeug der Marke wurde 1915 hergestellt. Mit dem Anspruch Rennwagen für die Straße zu fertigen, beteiligte sich Aston Martin auch sehr aktiv im Autorennsport. Der britische Unternehmer David Brown übernahm 1947 das Unternehmen, musste es aber aufgrund finanzieller Probleme wieder verkaufen. Was von ihm blieb war die Modellbezeichnung der Aston Martins, die Baureihen DB beruhen auf den Initialen des britischen Unternehmers. Ford übernahm 1987 zunächst 75 Prozent der Anteile, im Jahre 1994 ging das Unternehmen vollständig in die Ford-Familie über. Die Verantwortlichen von Ford starteten zunächst mit der Überarbeitung der Modellreihe V8, der Motor wurde mit neuer Einspritzung ausgestattet und das Interieur wurde geändert. Dieses Modell konnte sich aber nicht durchsetzen und wurde durch das Nachfolgemodell Virage ersetzt. Mit einer neuen Karosseriestruktur und einem überarbeiteten V8-Motor kamen wieder bessere Zeiten für Aston Martin. Von dieser Serie gab es auch eine Volante- und eine Vantage-Version. Der erfolgreichste Aston Martin wurde Anfang der 90er Jahre der DB7 mit über 6.000 verkauften Fahrzeugen. Es handelte sich hierbei um eine Weiterentwicklung eines Jaguars XJ-S, der nicht zu den von Jaguar gewünschten Preisen verkauft werden konnte. Als Aston-Martin-Modell konnte man jedoch die erhofften Preise erzielen und so das Fahrzeug wie erhofft auf dem Markt platzieren. Vom Designer Ian Callum umgestaltet, war das Fahrzeug auch als Aston Martin unverwechselbar. Die Virage-Baureihe wurde 1996 einem Facelift unterzogen und wirkte dadurch optisch wesentlich moderner. Bis zum Jahre 2000 wurde die Baureihe wieder V8 genannt und von der 600 PS starten Le-Mans-Edition wurden insgesamt 1050 Fahrzeuge produziert. 2005 startete Aston Martin eine neue V8-Baureihe, die unter anderem in dem James Bond Film „Stirb an einem anderen Tag“ zum Einsatz kam. Ford trennte sich dann 2007 von der Anteils-Mehrheit und veräußerte diese an ein britisches Konsortium unter Leitung des Rennsportunternehmens Prodrive. Das Aston-Martin Stammwerk Newport Pagnell wurde geschlossen und teilweise abgerissen. Die Aston Martins werden seitdem ausschließlich in Gaydon und in Graz von Magna Steyr produziert. Mit dem neuen V8 Vantage N420 bringt Aston Martin eine Leichtbauversion auf den Markt. Das vom Motorsport inspirierte Modell wird serienmäßig mit 426 PS und einem 4,7 Liter-Motor ausgestattet. Der Einsatz von Kohlefasern an Spoilern und Schwellern spart einiges an Gewicht ein. Das üblicherweise optional zu erwerbende Sportpaket ist in diesem V8 Vantage in Serie enthalten. Mit dieser Neuerung bringt Aston Martin das vom Hersteller gewohnte Rennsport-Feeling in seine Baureihe zurück.